独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構

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鉄道建設を専門とする国内唯一の公的機関！一生残るモノを一緒につくりましょう！

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【企業の特徴的な組織風土】
長期・大局・本質志向慎重・綿密性プロセス主義・協調性
この組織は、長期かつ大局的な視点を持ち、本質的な成長や利益を重視する風土を持っています。また、細部まで注意や関心を払う緻密さやミスのない高いクオリティの成果が求められる組織でもあります。そして、結果だけでなく、そこに至るまでのプロセスや考え方までを重視した評価を行います。

企業情報

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構

設立 2003年
所在地 〒231-8315　神奈川県
横浜市中区本町
6-50-1横浜アイランドタワー
業種 その他（水産・農林・工業、公社・官公庁など）／公社／官公庁
資本金 1153億8734万2338円（2025年3月25日現在）
売上高 なし
企業概要 鉄道・運輸機構は、整備新幹線や都市鉄道等の建設、船舶共有建造などを通じて、日本の交通ネットワークを整備する独立行政法人です。

特に鉄道建設では、上越新幹線、青函トンネル等の国家的プロジェクトを手がけて培った豊富な経験、 総合技術力を活かし、近年では、2024年3月開業の北陸州新幹線（金沢・敦賀間）の建設も当機構が進めてきました。
現在は、北海道誌幹線（新函館北斗・札幌間）の建設を進めております。

資金調達から建設に至る業務を一元的に行うことができる国内唯一の公的な総合鉄道技術者集団として、国民のニーズに応えた良質な鉄道を経済的、効率的かつ迅速に建設していくことを組織の最大のミッションとしています。また、機構の技術力は海外でも高い評価を得ており、各国の鉄道事業にも様々な技術協力を実施しています。
URL https://www.jrtt.go.jp/recruitment/recruit/
従業員数 1364名

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鉄道建設を専門とする国内唯一の公的機関！一生残るモノを一緒につくりましょう！

鉄道・運輸機構は、整備新幹線や都市鉄道等の建設、船舶共有建造などを通じて、日本の交通ネットワークを整備する独立行政法人です。
特に鉄道建設では、上越新幹線、青函トンネル等の国家的プロジェクトを手がけて培った豊富な経験、 総合技術力を活かし、2024年3月開業の北陸新幹線（金沢・敦賀間）の建設も当機構が進めてきました。
資金調達から建設までを一元的に実施する国内唯一の公的な総合鉄道技術者集団として、国民のニーズに応えた良質な鉄道を経済的、効率的かつ迅速に建設することを組織最大のミッションとしています。

求人要項

鉄道建設を専門とする国内唯一の公的機関！一生残るモノを一緒につくりましょう！

求人要件

募集職種 総合職　 　
職種補足 技術系総合職（土木・機械・建築・電気）、事務系総合職
仕事内容 鉄道・運輸機構は、整備新幹線や都市鉄道等の建設、内航海運を支える船舶共有建造などを通じて、日本の交通ネットワークを整備する独立行政法人です。

(１)事業内容
・新幹線鉄道等の鉄道施設の建設、貸付け等
・海外高速鉄道の調査等
・船舶の共有建造
・地域公共交通ネットワーク事業等への出資・融資等
・鉄道事業者等に対する補助金等の交付
・旧国鉄職員の年金等の給付に要する費用等の支払

(２)仕事内容
①土木系統
鉄道の基盤となる橋梁やトンネル、高架橋、軌道などの構造物の建設を担います。
さらに、新たな技術開発のほか、これまでに培った経験、技術力を活かした交通計画の技術支援、災害復旧支援など、鉄道建設に留まらず、鉄道に関わる幅広い分野で活躍できるのが特徴です。巨大な構造物を生み出すスケール感と、鉄道インフラ整備を支える責任感を実感できる仕事です。

②機械系統
駅のエスカレーターやホーム柵、車両基地の検査設備、消融雪設備など、鉄道の安全・快適を支える機械設備の建設を担います。発注者として鉄道に最適な仕様を考え抜き、自分たちのアイデアを鉄道機械設備システムとして形にできるのが、メーカーや施工業者との大きな違いです。安全性と快適性を両立させる設備を形にする責任と達成感は、この仕事ならではです。

③建築系統
駅舎や車両基地など鉄道の建築設備を担当します。鉄道の新駅は、その街の顔になるものです。デザイン検討では、地方公共団体や鉄道事業者と連携し、地域の声を反映するほか、ユニバーサルデザインを取り入れて、安全で安心な「人にやさしい駅」を目指します。

④電気系統
列車走行に必要な電気を供給する「変電」・「電車線」、駅や鉄道施設などに電気を供給する「電力」、列車を安全・快適に運行させるための「信号」・「通信」と5つの部門に分かれ、安全性と快適性を支えるシステムを構築します。最新技術を積極的に取り入れ、鉄道にいのちを吹き込む仕事です。

⑤事務系統
鉄道建設や公共交通の安定運営、組織運営を支える幅広い業務を担います。いずれの業務においても、プロジェクトを円滑に進めるための調整力と誠実さが求められます。
求める人物像、応募資格 (１)求める人物像
①「共感性」を持って人と接することができる人
JRTTでは、事業の性格上、様々な立場の人々の協力・理解を得ながら多くの折衝や協議を行い業務を進めています。したがって、常に相手の立場に立って考えた上で円滑なコミュニケーションを図り、物事を前進させられる人材を求めています。

②物事の道筋を考え、行動できる人
JRTTの業務には、熟慮と慎重さが必要とされる事柄が多くあります。しかし、業務によってはシビアな期限があり、迅速な対応を必要とされることもあります。どのような状況下でも柔軟な思考で筋道を立てて考え、速やかに行動できる人材を求めています。

③意志を持って「やり抜く」力がある人
JRTTの業務は規模が大きく、また社会的意義も絶大です。しかも、若い時から個人の責任範囲が広範にわたります。公益のために高い志を持ち、仲間と協力しながら最後までやり抜くことができる人材を求めています。

(２)応募資格
以下のいずれかに該当する方
①2023年4月1日～2027年3月31日までに、大学・高等専門学校を卒業もしくは卒業見込み、又は大学院を修了もしくは修了見込みの方

②当機構が①に掲げる者と同等の資格があると認める者
採用予定人数 未定
前年採用実績数 47名（予定）

待遇

雇用形態 正規雇用
雇用形態補足 試用期間：採用の日から6か月
入社予定時期 2027年4月1日
休日・休暇 日曜日、土曜日、国民の祝日等及び年末年始
年次有給休暇、特別有給休暇、夏季休暇、産前･産後休暇、育児休業、介護休業ほか
勤務時間 9時00分～17時40分（昼休み60分)
※勤務時間は事業所によって若干異なります。(所定勤務時間7時間40分)

勤務地

都道府県 北海道 青森県 東京都 神奈川県 石川県 福井県 山梨県 岐阜県 愛知県 大阪府 福岡県 
勤務地および
転勤可能性の有無		 ■勤務地
本社　(神奈川県横浜市)
鉄道技術センター（東京都港区）
北海道新幹線建設局　(北海道札幌市、小樽市、虻田郡倶知安町、虻田郡ニセコ町、山越郡長万部町、二海郡八雲町、北斗市)
北陸新幹線建設局　(福井県福井市、大阪府大阪市)
九州新幹線建設局　(福岡県福岡市)
関東甲信工事局　(神奈川県横浜市、愛知県名古屋市)
東京工事事務所（東京都港区）

※この他、各地方機関が所管する鉄道建設所(鉄道建設の監理等を行う現地事務所)等での勤務もあります。
※令和8年2月1日現在
※転勤あり

給与・福利厚生

給与（基本給） 大学院（博士課程）了月給：27万1,000円
大学院（修士課程）了月給：25万7,600円
大学卒月給：24万4,000円
高専卒月給：22万1,400円
（基本給のみ、諸手当を含まない）
給与
（手当、残業代など）		 地域手当、扶養手当、通勤手当、住居手当、超過勤務手当など
給与（賞与） 年2回（6月・12月）
昇給・昇格など 年1回（4月）
福利厚生 (１)居住施設
寮及び宿舎有り

(２)社会保険制度
健康保険、厚生年金保険、雇用保険及び労災保険に加入
受動喫煙防止処置の状況 原則室内禁煙（喫煙室あり）
ビル会社設置の喫煙所による分煙

選考内での必要書類

エントリーシート

連絡先

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 総務部 人事課
〒231-8315 神奈川県横浜市中区本町6-50-1（横浜アイランドタワー）
TEL ： 045-222-8701 FAX ： 045-222-9089
E-mail : recruit@jrtt.go.jp
     
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